为什么说主打商务风的电动MPV是个笑话？看看老板怎么说

近日，一款主打商务风格甚至别克GL8的国产纯电动MPV即将上市。宣传力度很大最近新款车上市，让人觉得这车肯定会卖的很好。对此，我专程询问了几家拥有GL8的公司的老板，想问问他们是否会考虑这款车。他们得到的答案有点令人惊讶。用他们的话说，如果支持国产MPV，他们会选择广汽传祺M8，或者别克GL8。至于主打商务的电动MPV，在他们看来，这是一个笑话。

相信很多网友都觉得老板们说的太过分了，但是仔细想想，你们不觉得他们说的有道理吗？接下来，我将与您分享他们所说的。由于批评太尖锐，我就简单总结一下，大家可以酌情参考。

首先，在大家看来，充电时间不变，电动MPV的续航就是个笑话。张先生说，春节前，因为急着要见客户，又买不起机票和火车票，他让两个司机轮流开别克GL8。人们停下脚步，用了大约14个小时，赶到了1400公里外的客户家中。顺利履行合同。

如果开电动MPV，按照高速40%的续航优惠，即使是续航700公里的电动MPV最近新款车上市，沿途也需要至少充电3次。14小时能充多少？大家不要只说快充。就算不排队，快充好像说半小时就从30%充到80%。对于时间就是金钱的老板们来说，大家不怕车辆续航时间短，但真的怕车辆充电时间太长。

其次，在省钱方面，很多人说纯电动MPV省钱，用车成本低，但在很多老板眼里，这点钱真的不算什么。更重要的是，很多纯电动MPV的采购价格要比别克GL8贵不少。用一位老板的话说，我25万买了一辆低配的别克GL8，然后又花了5万改装。用它来接收VIP是可以的。5年后，我会花17、80,000买它。如果你卖掉它，你将损失超过100,000。但如果我花40万元左右买一辆纯电动MPV，5年后我会卖给谁？就算有人买，20万能卖吗？估计这几年省下来的油钱还不够弥补。

然后说说所谓的控制感。很多人都说电动MPV加速性强，操控感好。但是用老板的话来说，这跟我有什么关系？我只想舒服地坐着，我不想买赛车。此外，我还看到了几款专注于运动的商业MPV。甚至很多买MPV当公司用车的老板都说，没有人真正认为我们每天都开着这些商务风格的MPV出差。

事实上，除了以上这些，商务型电动MPV在老板眼中还有很多不足之处。甚至有老板说，就算便宜，也不会浪费钱买这种车。同一句话，不能说主打商务风的电动MPV不好，但显然忽略了消费者真正的痛点。尤其是很多电动车真正的纯电动续航表现还在讨论中，这无疑让人们对作为主打商务风格的电动MPV产生了过多的怀疑。所以，这种产品不会没有人买，但不会有太多人买。最终，它只会成为一个传奇，或者是未来新车的垫脚石。